Dorothee

Dorothee hat einen neuen Beitrag auf der Seite Die Bremischen Häfen in der Globalen Politischen Ökonomie geschrieben vor 4 Jahren, 2 Monaten

Streiks der Hafenarbeiter weltweit gab es schon vielzählige, angefangen mit dem Streik der Kohleträgerinnen und Seeleute 1768 in London, woher auch der Name kommt. Damals wollten die Seeleute herausfinden, auf w […]

Dorothee hat einen neuen Beitrag auf der Seite Die Bremischen Häfen in der Globalen Politischen Ökonomie geschrieben vor 4 Jahren, 4 Monaten

Es gibt eine Vielzahl von Institutionen und Akteuren in der Bremer Hafenpolitik. Die meisten und wichtigsten davon wurden schon in dem Blogeintrag zur Lerneinheit 8 und über Hafengovernance angesprochen. Ebenso […]

Dorothee hat einen neuen Beitrag auf der Seite Die Bremischen Häfen in der Globalen Politischen Ökonomie geschrieben vor 4 Jahren, 5 Monaten

Wenn man bei Google „Bremer Häfen“ eintippt, ist nach Wikipedia der erste Eintrag von bremenports.de. Wenn man sich Senatsprotokolle der letzten 10 Jahre anschaut, wird immer wieder über die Aufgaben und Ziele […]

Dorothee kommentierte den Beitrag, Die Columbuskaje – Kaje der Tränen, auf der Seite Die Bremischen Häfen in der Globalen Politischen Ökonomie vor 4 Jahren, 6 Monaten

Als kleine Zusatzinformation noch:
Das Lied, welches an der Columbuskaje zum Abschied immer von einem Orchester gespielt wurde, kam aus Süddeutschland und wurde von Elvis Presley nach seinem Aufenthalt in […]

Dorothee hat einen neuen Beitrag auf der Seite Die Bremischen Häfen in der Globalen Politischen Ökonomie geschrieben vor 4 Jahren, 6 Monaten

(Beitrag von Dorothee Herdtweck & Seher Sarigül)

Die Geschichte des Wahrzeichen Bremerhavens beginnt im Jahre 1861. Zu dieser Zeit ist die Norddeutsche Lloyd (NDL) für den Auswandererverkehr bekannt. Bereits z […]

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