{"id":599,"date":"2019-07-19T18:05:38","date_gmt":"2019-07-19T16:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/scienceblog\/?p=599"},"modified":"2021-11-25T21:24:12","modified_gmt":"2021-11-25T20:24:12","slug":"321-ready-for-take-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/scienceblog\/2019\/07\/19\/321-ready-for-take-off\/","title":{"rendered":"3, 2, 1,… Ready for Take-Off!"},"content":{"rendered":"

Raketenstartkampagne in Esrange als Highlight des REXUS\/BEXUS-Programms<\/span>
\n<\/strong>
\nvon Greta Sondej <\/a>und Christoph Kulmann<\/a>
\n(aktualisiert: 22.11.2021)<\/span><\/em><\/p>\n

\"Die<\/a>

Abb. 1: Die Forschungsrakete REXUS 25 auf ihrem Weg zu den Sternen. Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p><\/div>\n

\u201cEs gibt keinen bequemen Weg, der von der Erde zu den Sternen f\u00fchrt\u201d,<\/em> das wusste schon der r\u00f6mischer Philosoph und Naturforscher Lucius Annaeus Seneca (ca. 4 v. Chr. – 65 n. Chr.), auch Seneca der J\u00fcngere genannt.<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr unseren Weg zu den Sternen haben wir mit unserem FORAREX-Projekt<\/a> fast zwei Jahre auf dieses Ereignis hingearbeitet: Die Launch Campaign (zu dt. Raketenstart-Kampagne) auf dem zivilen Ballon- und Raketenstartplatz European Space and Sounding Rocket Range (kurz Esrange) <\/i>bei Kiruna<\/a> in Nordschweden.<\/strong>
\nSie ist der H\u00f6hepunkt des deutsch-schwedischen Studierendenprogramms REXUS\/BEXUS, das wir bereits hier<\/a> im Science Blog vorgestellt haben.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Auf dieser zweiw\u00f6chigen Kampagne werden die letzten Weichen f\u00fcr den kommenden Raketenstart vorbereitet. Doch schon lange vorher (ca. ein Jahr) begannen die ersten Vorbereitungen mit regelm\u00e4\u00dfigen Reviews unserer Programmbetreuer, die den technischen Status und die Sicherheit der Experimente verifizierten. Erstellung von pr\u00e4zisen Zeitpl\u00e4nen und Checklisten, die alle T\u00e4tigkeiten vor Ort auf der Kampagne beschreiben, sind selbstverst\u00e4ndlich.<\/p>\n

Checklisten abhaken macht gl\u00fccklich<\/h3>\n

Ungef\u00e4hr einen Monat vor der Kampagne packten wir zwei gro\u00dfe Transportkisten (siehe Abb. 2 und 3) mit Werkzeugen, Ersatzteilen, sowie Laborequipment und diversen Chemikalien. Diese wurden anschlie\u00dfend auf ihre gro\u00dfe Reise zu Esrange versendet.<\/p>\n

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Abb. 2: Gro\u00dfe Packaktion im Labor und in der Werkstatt, bevor unsere Kisten auf die lange Reise nach Esrange gehen. Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p><\/div>\n

\"Verpacken<\/a>

Abb. 3: Sicher verpackt werden unsere Kisten mit einem Transportunternehmen nach Esrange gebracht. Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p><\/div>\n

Unsere Versuchsorganismen, die Foraminiferen<\/a>, durften wir im Flugzeug leider nicht mit ins Handgep\u00e4ck nehmen. Das Gleiche galt auch f\u00fcr unser fertiges technisches Flugmodell, das wir nicht mit an Bord nehmen durften. Komisch, dass die Fluggesellschaften alle etwas dagegen hatten.
\nDie M\u00f6glichkeit, beides in das Koffergep\u00e4ck oder per Frachtkurier aufzugeben, kam f\u00fcr uns nicht Betracht. Zum einen k\u00f6nnen wir nicht im Detail nachvollziehen, was mit der Apparatur oder unseren Organismen unterwegs passiert – eine wichtige Information f\u00fcr die anschlie\u00dfende Auswertung. Zum anderen besteht das Risiko, dass beides verloren gehen kann. So beschlossen wir unsere kleinen Einzeller mit der Bahn nach Nordschweden zu transportieren.<\/p>\n

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Abb. 4: Schnee und Eis wohin das Auge reicht. Sp\u00e4testens jetzt wird uns bewusst, dass wir uns jenseits des n\u00f6rdlichen Polarkreises befinden. Copyright \u00a9 WikiImages 2012 \/ Pixabay<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend unsere Techniker von Bremen entspannt nach Kiruna fliegen konnten, durften die Biolog*innen in unserem Team (mit dem technischen Flugmodell und den Foraminiferen im Gep\u00e4ck) ganz stimmungsvoll mit dem Zug durch die malerische Landschaft (siehe Abb. 4) nach Nordschweden fahren. Von Bremen aus \u00fcber Hamburg – Fehmarn – Kopenhagen – Malm\u00f6 – Stockholm – Boden – Kiruna: ganze 31 Stunden am St\u00fcck f\u00fcr rund 2.350 km (siehe Abb. 5). Vom milden Bremen ins tief verschneite Lappland. Das ganze nach der Kampagne auch wieder zur\u00fcck. Was tut man nicht alles f\u00fcr seine lieben Haustierchen.<\/p>\n

\"Wer<\/a>

Abb. 5: Wenn jemand eine Reise tut – unsere Route von Bremen nach Kiruna. (Erstellt mit maps.openrouteservice.org) Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p><\/div>\n

Angekommen auf Esrange begannen wir mit dem Auspacken der zuvor versendeten Transportkisten. Im ans\u00e4ssigen Biolabor brachten wir unsere Foraminiferen in den Inkubator, einen W\u00e4rmeschrank, und bereiteten chemische L\u00f6sungen vor.<\/p>\n

\u00dcber Tage hinweg beobachteten und dokumentierten wir filmisch und fotografisch unsere Einzeller. W\u00e4hrend wir die fittesten \u201cAstronautenanw\u00e4rter*innen\u201d selektierten, legten unsere Techniker letzte Hand an unsere Flug-Apparatur. Die letzten Kabel wurden verl\u00f6tet, das Lebenserhaltungssystem wurde zusammengebaut und mit Meerwasser bef\u00fcllt, die Elektronik und Software gecheckt. Letztere wurde mehrmals mit einem sogenannten Benchtest \u00fcberpr\u00fcft. Dabei wird bei einem simulierten Countdown und Flug die Kommunikation zwischen der Rakete und den in ihr befindlichen Experimenten getestet. Diese wichtige Pr\u00fcfung stellt sicher, dass weder die Rakete noch die Studierendenexperimente sich gegenseitig unerw\u00fcnschte und st\u00f6rende Funksignale senden. Nachdem gr\u00fcnes Licht gegeben worden ist, wird die Forschungsrakete vollst\u00e4ndig zusammengebaut und zur Startrampe gebracht.<\/p>\n

Einen Tag vor dem Raketenstart erkl\u00e4rt jedes Studierendenteam beim Flight Readiness Review, welche Schritte sie w\u00e4hrend der Kampagne unternommen haben um ihr Experiment flugbereit zu machen. Bei unserer offiziellen Erkl\u00e4rung verk\u00fcndeten wir zugleich die Namen unserer beiden kleinen Foraminiferen-Astronauten, die zuvor per Online-Voting von unseren Fans abgestimmt worden sind: Fibi und Thor.<\/p>\n

Der Countdown l\u00e4uft<\/h3>\n

Am Tag des Starts \u201edurften\u201d wir ganz fr\u00fch aufstehen. Denn bereits um 6:30 Uhr mussten wir unser Experimentmodul – w\u00e4hrend des laufenden Countdowns – in die scharfe Rakete (!) direkt auf dem Startplatz einsetzen. Dieser sogenannte \u201cLate Access\u201d oder sp\u00e4te Zugriff stellte sicher, dass unsere kleinen Astronauten nicht erfrieren, w\u00e4hrend die Rakete im eisigen Wind Lapplands ausk\u00fchlte. Die Handgriffe und Reihenfolge der Schrauben hatten wir am Tag zuvor akribisch geplant, alle Werkzeuge bereitgelegt und den Ablauf einmal geprobt. Extra f\u00fcr unser Experiment wurde die Startbaracke sogar unter Einsatz aller verf\u00fcgbaren Heizungen und Gebl\u00e4se auf 35\u00b0C aufgeheizt, um sp\u00e4ter ein zu schnelles Ausk\u00fchlen der Rakete zu verhindern.<\/p>\n

Zur eigenen Sicherheit zogen wir uns eine sogenannte Antistatik-Kleidung, bestehend aus Schutzmantel, -schuhen und einem speziellen Handgelenkerdungsband, an. Diese Schutzbekleidung dient dazu Personen zu erden und somit elektrostatische Entladungen zu verhindern, die integrierte Schaltungen zerst\u00f6ren oder zu z\u00fcndf\u00e4higen Entladungen f\u00fchren k\u00f6nnen. In unserem Fall w\u00e4re dies eine vorzeitige Entz\u00fcndung der scharfen Rakete, w\u00e4hrend wir beim Late Access an dieser arbeiten. Das m\u00f6chte man doch gern vermeiden.<\/p>\n

\"Gut<\/a>

Abb. 6: Gut gesch\u00fctzt mit Antistatik-Kleidung setzten wir das Experimentmodul in die Forschungsrakete ein. Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p><\/div>\n

Den Start selbst verfolgten wir aus sicherer Entfernung vom Radarh\u00fcgel aus. Im Kontrollraum hingegen waren nur diejenigen Teammitglieder, die f\u00fcr die technischen Operationen unbedingt gebraucht wurden. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden wurde das gesamte Gel\u00e4nde des St\u00fctzpunktes in der letzten Phase des Countdowns gesperrt – niemand durfte sich mehr im Freien aufhalten.<\/p>\n

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Abb. 7: Nach wenigen Sekunden sind von der Rakete nur noch die Kondensstreifen im klaren Himmel zu sehen. Copyright \u00a9 Tim Mossholder 2017 \/ Unsplash<\/p><\/div>\n

Aus einer Entfernung von mehr als einem Kilometer hatten wir bei sonnigem Wetter den besten Ausblick auf die Startrampe. Sirenen heulten \u00fcber die eisige Landschaft, um alle Menschen in gr\u00f6\u00dferem Umkreis vor dem bevorstehenden Start zu warnen. Unsere Arbeit von zwei Jahren fand ihren H\u00f6hepunkt, als der \u00fcber die Lautsprecher \u00fcbertragene Countdown die \u201cNull\u201d erreichte und die Rakete sich majest\u00e4tisch in den blauen Himmel erhob (siehe Abb. 1). Erst einige Sekunden sp\u00e4ter erreichte uns das Donnergrollen des Triebwerks. Wir konnten die Rakete noch sieben Sekunden im klaren, wolkenlosen Himmel sehen und noch sehr viel l\u00e4nger h\u00f6ren (siehe Abb. 7). Auch nachdem die Rakete im Himmel verschwunden war, verharrten alle auf dem Radarh\u00fcgel noch in gespannter Stille. Dann h\u00f6rten wir leise, aber deutlich vier ferne Kanonenschl\u00e4ge hintereinander, als der Motor abgetrennt wurde und nacheinander der Motor, die Nasenspitze und die Nutzlasteinheit wieder auf die Atmosph\u00e4re aufprallten. Da wussten wir, dass wir tats\u00e4chlich ein Objekt bis an den Rand des Weltraums geschossen hatten.<\/p>\n

Nach ihrem Wiedereintritt in die Atmosph\u00e4re, bremsten zwei aufeinander folgende Fallschirme die Fallgeschwindigkeit der Rakete, so dass diese sanft auf der Erde landete.<\/p>\n

Ein neues Signal zur Entwarnung ert\u00f6nt durch die Lautsprecher. Jetzt d\u00fcrfen wir das Gel\u00e4nde wieder betreten und der Hubschrauber zur Bergung der Rakete losgeschickt werden. Damit unsere kleinen Astronauten in der ausk\u00fchlenden Rakete im Schnee nicht erfrieren, bargen Fachleute unser Experimentmodul und brachten dieses im warmen Helikopter zu uns zur\u00fcck. W\u00e4hrend wir unser Experiment ins Labor zur Inspektion brachten, wurde die Rakete mit einem separaten Hubschrauber zur Station transportiert.<\/p>\n

Nach einem gr\u00fcndlichen Check wurde die Rakete St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck auseinander gebaut, so dass die anderen Studierendenteams ihre Experimente zur\u00fcckbekommen konnten.<\/p>\n

Campaign Dinner und After-Launch-Party<\/h3>\n
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Abb. 8: Im stimmungsvollen Ambiente feierten wir geb\u00fchrend den erfolgreichen Raketenstart. Copyright \u00a9 Jose Zegarra Malatesta 2018 \/ Pixabay<\/p><\/div>\n

Wer hart gearbeitet hat, darf auch feiern. Am Abend nach dem erfolgreichen Start waren alle Teams zu einem festlichen Dinner eingeladen (\u00e4hnlich wie in Abb. 8). Unsere Betreuer hielten auf jedes Team eine Laudatio und \u00fcberreichten im Anschluss jedem Studierenden eine Startkampagnen-Urkunde. Bei gutem Essen und anregender Musik lie\u00dfen wir die Woche und den Countdown noch einmal Revue passieren.<\/p>\n

Wir blicken auf zwei aufregende Wochen mit einem gelungenen Raketenstart zur\u00fcck. Der H\u00f6hepunkt unseres langen Weges zu den Sternen.<\/p>\n\n\n\n
\n

Ihr wollt mehr erfahren?<\/h3>\n

Hier findet ihr die Webseite unseres Projektes: http:\/\/forarex.de\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nBildnachweis:<\/strong><\/span><\/p>\n

[1] Copyright \u00a9 FORAREX\u00a02019<\/p>\n

[2] Copyright \u00a9 FORAREX\u00a02019<\/p>\n

[3] Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p>\n

[4] Copyright \u00a9 WikiImages 2012 auf Pixabay; URL: https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/zug-eisenbahn-schnee-winter-gleis-62849\/<\/a>\u00a0[Letzter Zugriff: 15-Nov-2021]<\/p>\n

[5] Copyright \u00a9 FORAREX\u00a02019\u00a0(Created with maps.openrouteservice.org)<\/p>\n

[6] Copyright \u00a9 FORAREX 2019<\/p>\n

[7] Copyright \u00a9 Tim Mossholder 2017 auf Unsplash;\u00a0 URL: https:\/\/unsplash.com\/photos\/NuvOR__aZnk<\/a>\u00a0 [Letzter Zugriff: 18-Nov-2021]<\/p>\n

[8] Copyright \u00a9 Jose Zegarra Malatesta 2018 auf Pixabay; URL: https:\/\/pixabay.com\/de\/photos\/gala-dinner-tischw%c3%a4sche-gastronomie-3884732\/<\/a> [Letzter Zugriff: 15-Nov-2021]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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