{"id":496,"date":"2020-05-12T19:18:12","date_gmt":"2020-05-12T17:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/?p=496"},"modified":"2020-05-13T14:33:29","modified_gmt":"2020-05-13T12:33:29","slug":"bremer-reederei-zeamarine-stellt-insolvenzantrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/2020\/05\/12\/bremer-reederei-zeamarine-stellt-insolvenzantrag\/","title":{"rendered":"Bremer Reederei Zeamarine stellt Insolvenzantrag"},"content":{"rendered":"<p>Die Zeamarine Holding hat am Montag Insolvenz angemeldet. Hierbei handelt es sich um eine Reederei des Bremer Unternehmers Kurt Zech. Dieser ist insbesondere f\u00fcr seine <a href=\"https:\/\/www.zechbau.de\/projekte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">diversen Bauprojekte<\/a> in der Bremen bekannt (f\u00fcr Bauprojekte siehe https:\/\/www.zechbau.de\/projekte\/). Die Zeamarine Holding ist ein ehemaliges Joint Venture der Bremer Zeaborn Reederei von Zech und der US-amerikanischen Reederei Intermarine. Im April des vergangenen Jahres hat die Zeaborn Reederei die Anteile an der Zeamarine Holding vollst\u00e4ndig \u00fcbernommen. Als Gr\u00fcnde f\u00fcr die Insolvenz der Holding werden der Handelskrieg zwischen den USA und China sowie die Corona-Krise angef\u00fchrt. Mehr dazu im <a href=\"https:\/\/www.weser-kurier.de\/bremen\/bremen-wirtschaft_artikel,-zeamarine-stellt-insolvenzantrag-_arid,1912746.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Weser Kurier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zeamarine Holding hat am Montag Insolvenz angemeldet. Hierbei handelt es sich um eine Reederei des Bremer Unternehmers Kurt Zech. Dieser ist insbesondere f\u00fcr seine diversen Bauprojekte in der Bremen bekannt (f\u00fcr Bauprojekte siehe https:\/\/www.zechbau.de\/projekte\/). Die Zeamarine Holding ist ein &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/2020\/05\/12\/bremer-reederei-zeamarine-stellt-insolvenzantrag\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11866,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[733578,742061,743808],"tags":[],"coauthors":[758400],"class_list":["post-496","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coronakrise","category-hafennews","category-schifffahrt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11866"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":500,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496\/revisions\/500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=496"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}