{"id":1968,"date":"2020-09-17T23:07:26","date_gmt":"2020-09-17T21:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/?p=1968"},"modified":"2020-09-19T10:44:08","modified_gmt":"2020-09-19T08:44:08","slug":"mit-der-graefin-emma-durch-die-industriehaefen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uni-bremen.de\/hafenblog\/2020\/09\/17\/mit-der-graefin-emma-durch-die-industriehaefen\/","title":{"rendered":"Mit der „Gr\u00e4fin Emma“ durch die Industrieh\u00e4fen"},"content":{"rendered":"

Nach dem Hafenseminar<\/a> ist vor der n\u00e4chsten Hafenrundfahrt<\/em>. So in etwa h\u00e4tte das Motto f\u00fcr die Fahrt an Bord des Ausflugsschiffes „Gr\u00e4fin Emma“ lauten k\u00f6nnen, den einige Seminarteilnehmende am 16. September in die Industreih\u00e4fen<\/a> unternommen haben, die ansonsten f\u00fcr \u00d6ffentlichkeit eher schwer zug\u00e4nglich sind. Hier erfolgt etwa die H\u00e4lfte des j\u00e4hrlichen Hafenumschlags in der Stadt Bremen, ohne, dass wir in der Stadt davon besonders viel davon bekommen. Die Industrieh\u00e4fen haben also eine gro\u00dfe Bdeutung f\u00fcr die Regionalwirtschaft<\/a> und markierten historisch<\/a> die nachholende Industrialisierung der Hansestadt. Vom Wasser aus ergibt sich nochmal eine ganz andere Perspektive auf die Hafenanlagen …\"\"<\/p>\n

Die Route f\u00fchrte an vielen Orten vorbei, \u00fcber die wir im Hafenseminar einiges gelernt haben (einige davon sind auch in der \u00dcbersichtskarte zum Seminar<\/a> verzeichnet). Vom Martinianlager an der Schlachte, dem historischen Hafengebiet Bremens<\/a>, fuhren wir mit der „Gr\u00e4fin Emma“ stromabw\u00e4rts am Stephaniviertel vorbei, in dem im 19.Jh. die Geschichte der AG Weser<\/a> begann, und unter die „letze Br\u00fccke vor Amerika“ hindurch. Weiter ging es vorbei am Wesertower, dem ehemaligen Kellogs Betriebsgel\u00e4nde und der \u00dcberseeinsel<\/a> in Richtung Getreidehafen, an wir den „Koloss von Gr\u00f6pelingen“ und die Waterfront<\/a> passierten. Hinter Werfthafen und Bunker Hornisse bogen wir in die Oslebshaubshauser Schleuse ein, mit einem tollen Blick auf das benachbarte Stahlwerk.<\/p>\n

Nach dem Schleusen konnten wir einen guten Eindruck von den wirtschaftlichen Aktivit\u00e4ten in und an den verschiedenen Stichbecken bekommen, die vom sog. „Hafen A“ abgehen. Zu den gro\u00dfen Betrieben in den Industrieh\u00e4fen geh\u00f6ren z.B. Hansa Holz und Avangard Malz (Werfthafen), Diersch & Schr\u00f6der (\u00d6l-, H\u00fctten- & Kalihafen), HGM (H\u00fcttenhafen), das Kraftwerk Hafen und Griepe Container<\/a> (beide im Kohlehafen). Gut ekennen konnte man auch noch die Folgen des Gro\u00dfbrandes von Ende April<\/a>. Umgeschlagen werden u.a. Mineral\u00f6l, Kohle, Holz und Abfallstoffe. Die Industrieh\u00e4fen wurden erst k\u00fcrzlich ert\u00fcchtigt, um eine h\u00f6here Beladung der ein- und ausfahrenden Schiffe zu erm\u00f6glichen. Besonders stark getroffen wurden einige Betriebe und das angerenzende Stahlwerk von der Stahlkrise. Am kommenden Sonntag gibt es beim „Tourentag \u00dcberseestadt“<\/a> schon die n\u00e4chste Gelegeheit f\u00fcr eine Hafenrundfahrt und weitere F\u00fchrungen in der \u00dcberseestadt<\/a>.<\/p>\n

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